Scaffold Anchors Guide: Types, Spacing & Safety Rules

Cosa sono gli ancoaggi per impalcature e perché sono essenziali?

Impalcatura gli ancoraggi sono fissaggi meccanici che legano la struttura dell'impalcatura a un edificio o a una struttura permanente, trasferendo il vento e i carichi laterali lontano dal telaio dell'impalcatura stesso. Senza un ancoraggio adeguato, un'impalcatura alta o pesantemente rivestita può oscillare, oscillare o crollare sotto la pressione del vento molto prima che venga superata la capacità di carico verticale. Gli ancoraggi non sono quindi un accessorio opzionale: su qualsiasi impalcatura superiore a pochi metri di altezza, o su qualsiasi impalcatura rivestita di teloni o reti, i punti di ancoraggio sono una parte obbligatoria del progetto.

In termini pratici, un sistema di ancoraggio per impalcature è costituito da un bullone o un anello di ancoraggio fissato alla parete, un tubo di collegamento che collega l'ancoraggio allo standard dell'impalcatura e un accoppiatore che blocca il collegamento nel telaio dell'impalcatura. La resistenza dell'ancoraggio, il substrato su cui è fissato e la spaziatura tra i punti di ancoraggio determinano tutti se l'impalcatura legata rimarrà stabile sotto i carichi del vento di progetto.

Tipi di sistemi di ancoraggio per impalcature

Substrati e condizioni di progetto diversi richiedono progetti di ancoraggio diversi. La scelta sbagliata del materiale della parete è una delle cause più comuni di distacco degli ancoraggi in cantiere.

Le fascette sono le più veloci da installare poiché evitano la perforazione, ma si basano interamente sulla resistenza dell'apertura della finestra o della porta e non sono adatte a condizioni di carico elevato o vento forte. Gli ancoraggi ad anello di espansione inseriti nel calcestruzzo strutturale generalmente offrono la resistenza all'estrazione più elevata e prevedibile , motivo per cui rimangono la scelta predefinita per le facciate degli edifici alti e le impalcature dei pilastri dei ponti.

Come posizionare correttamente gli ancoraggi per impalcature

La spaziatura degli ancoraggi è regolata da standard di progettazione delle impalcature come BS 5973 ed EN 12811, che stabiliscono le distanze massime orizzontali e verticali tra i punti di ancoraggio in base all'altezza dell'impalcatura, alle coperture e all'esposizione al vento locale. Come regola generale di lavoro:

1. Posiziona la prima fila di traversine in corrispondenza o vicino al sollevamento della base, quindi ripeti verticalmente a intervalli non superiori 4 metri per ponteggio ad accesso standard.
2. Lo spazio si lega orizzontalmente a non più di 4 metri centri, riducendo questa spaziatura dove l'impalcatura è completamente rivestita o rete, poiché il tessuto aumenta significativamente il carico del vento.
3. Sfalsare le posizioni dei tiranti secondo uno schema diagonale o a zigzag anziché su una singola linea retta, che distribuisce il carico laterale in modo più uniforme su tutta la struttura.
4. Aggiungere ulteriori punti di ancoraggio agli angoli dell'impalcatura, ai ritorni e alle campate terminali indipendenti, dove il carico del vento e le forze di torsione sono maggiori.
5. Aumentare la densità degli ancoraggi su qualsiasi elevazione rivolta verso la direzione prevalente del vento o esposta a effetti di incanalamento tra gli edifici.

Queste cifre di spaziatura sono punti di partenza, non valori fissi universali: un progettista di impalcature competente dovrebbe confermare la spaziatura finale dei tiranti e la capacità di ancoraggio attraverso il calcolo per impalcature superiori a 6 metri, impalcature che trasportano teli pesanti o siti in zone con vento forte.

Passaggi di installazione per Impalcatura Ancoraggi a muro

1. Contrassegnare le posizioni di ancoraggio sulla parete in base al disegno della disposizione dei tiranti approvato prima di iniziare qualsiasi perforazione.
2. Forare secondo il diametro e la profondità specificati dal produttore dell'ancoraggio, mantenendo il foro perpendicolare alla superficie del muro.
3. Inserire e posizionare l'ancoraggio, applicando la coppia o la forza di espansione corretta in modo che il fissaggio sia completamente inserito nel materiale solido.
4. Collegare un tubo di collegamento dall'occhiello di ancoraggio allo standard dell'impalcatura più vicino utilizzando un giunto ad angolo retto o girevole.
5. Stringere tutti i bulloni dell'accoppiatore alla coppia specificata e verificare visivamente che la fascetta sia ben stretta e senza allentamenti.
6. Registrare ciascuna posizione dei tiranti sul certificato di consegna dell'impalcatura in modo che possa essere controllata durante le ispezioni di routine.

Standard dei materiali e coefficienti di carico

Poiché un ancoraggio difettoso può far crollare un'intera impalcatura, i componenti di ancoraggio sono soggetti agli stessi requisiti di certificazione del resto del sistema di impalcatura.

• Gli ancoraggi e i tubi di collegamento devono essere realizzati in acciaio conforme a BS 1139 or IT74 per la resistenza del tubo e del raccordo.
• I limiti di carico di lavoro per i singoli punti di ancoraggio in genere vanno da da 3 kN a 6 kN , a seconda del supporto e del tipo di ancoraggio; la cifra esatta deve provenire da dati testati del produttore, non da ipotesi.
• Un fattore di sicurezza di almeno Da 2:1 a 4:1 tra la capacità nominale e il carico applicato calcolato è una pratica standard nella progettazione di impalcature legate.
• Gli ancoraggi devono essere dotati di protezione anticorrosione zincata a caldo o equivalente, in particolare per progetti costieri, marini o di lunga durata.
• I fornitori che lavorano con un ISO9001 Il sistema di qualità dovrebbe fornire certificati di prova dei materiali e tracciabilità dei lotti per l'hardware di ancoraggio utilizzato nei contratti di infrastrutture pubbliche.

Errori comuni nel posizionamento degli ancoraggi per impalcature

• Affidarsi solo ai tiranti della mazzetta per un'impalcatura completamente rivestita, dove il carico del vento supera di gran lunga quello a cui un fissaggio della mazzetta può resistere in sicurezza.
• Fissaggio di ancoraggi su intonaco, piastrelle o rivestimenti sottili di muratura invece che sulla parete strutturale dietro di essi.
• Lasciare ampie campate non supportate agli angoli o alle estremità libere dove gli effetti torsionali e del vento laterale sono più forti.
• Mancata ispezione della tenuta della fascetta dopo le prime settimane, quando le vibrazioni e il movimento termico possono allentare gli accoppiatori.
• Rimozione dei tiranti prima della rimozione del rivestimento dell'impalcatura, che lascia brevemente la struttura sottoancorata per il suo carico attuale.

Domande frequenti

Q1: Con quale frequenza devono essere ispezionati gli ancoraggi per impalcature?

Legato impalcature i punti di ancoraggio dovrebbero essere controllati visivamente ad ogni ispezione di routine dell'impalcatura, in genere settimanale, e immediatamente dopo qualsiasi periodo di forte vento o tempesta. Un ancoraggio allentato o corroso deve essere serrato nuovamente, sostituito o integrato prima che l'impalcatura ritorni in uso.

Q2: Gli ancoraggi per impalcature possono essere riutilizzati su più progetti?

Gli ancoraggi ad espansione meccanica e con ancoraggi scatolati possono generalmente essere riutilizzati se superano un controllo visivo e dimensionale per verificare l'eventuale presenza di usura, corrosione e deformazione. Gli ancoraggi in resina chimica sono fissati in modo permanente nel substrato e non sono progettati per essere riutilizzati una volta rimossi.

D3: Chi è responsabile del calcolo della spaziatura e del carico degli ancoraggi?

La spaziatura degli ancoraggi e la capacità di carico devono essere confermate da un progettista di impalcature o da un ingegnere strutturale competente, in particolare per impalcature superiori a 6 metri, impalcature in lamiera o siti con insolita esposizione al vento. L'impresa edile è responsabile dell'installazione degli ancoraggi esattamente come specificato nel progetto.

Q4: Cosa è necessario verificare prima di scegliere un fornitore di ancoraggi?

Confermare che i componenti di ancoraggio e tirante siano fabbricati secondo standard riconosciuti come BS 1139 o EN 74, richiedere dati sulle prove di carico e certificati dei materiali e verificare che il fornitore operi secondo un sistema di qualità documentato come ISO 9001. Questa documentazione è spesso richiesta per infrastrutture pubbliche e progetti di esportazione.

Approvvigionamento di ancoraggi per impalcature e sistemi di ancoraggio certificati

Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. produce componenti per impalcature in acciaio, inclusi tubi di collegamento, accoppiatori e hardware accessorio, insieme alla sua più ampia gamma impalcature con bloccaggio a disco, a tazza e ad anello intervalli. La produzione avviene secondo un sistema di qualità ISO 9001 con componenti costruiti secondo gli standard BS 1139 ed EN 74, supportati da certificati di test dei materiali per ogni spedizione. Con oltre 15 anni di esperienza nella produzione di casseforme e impalcature per importanti progetti di ponti e infrastrutture, Hyson offre fabbricazione personalizzata e produzione di massa per appaltatori edili esteri che cercano hardware per impalcature certificato e tracciabile.